Mal wieder aktualisiert, meine fliegerische Laufbahn: Beginn der Flugausbildung 07.02.2000 Prüfung zum Privatpiloten 28.05.2001 Rating für zweitmotorige Flugzeuge 06.08.2003 Prüfung zum Berufspiloten 20.02.2004 Instrumentenflugberechtigung 20.02.2004 Aufstellung meiner Flugzeiten nach Kategorien: Einmot/Zweitmot Single Engine 429,50 Multi Engine 160,20 Besatzung Mit Lehrer 138,97 Alleinflug 21,45 Verantwortlicher Pilot 429,28 Besonderes Nachtflug 20,32 Flug nach Instrumenten 131,73 Gesamtzeit 589,70 [...]

Vor 9 Monaten ist das Flugzeug des polnischen Präsidenten Kaczynski in Smolensk abgestürzt. Ich hatte mir seinerzeit die Freiheit herausgenommen, in einem Artikel hier dagegen zu wirken, daß den Piloten des Flugzeuges die alleinige Schuld zugewiesen wird. Diese Haltung habe ich auch in einem Interview von Radio Charivari öffentlich kundgetan und mir für diese Äußerungen in [...]

Eigentlich hatten wir übers Wochenende die Mooney reserviert, um damit irgendwohin aus-zu-fliegen. Die Wetterkarte zeigte aber im Laufe der Woche, daß es eigentlich nur in Oberbayern, also ausgerechnet bei uns zuhause, schönes Wetter hat und wir daher am Wochenende weder weg müssen, noch weg wollen, weil es überall, wo wir hinkönnten, nicht schön ist. So [...]

Heute steht ein Trainingsflug mit der Mooney an, einer der von der Wegstrecke völlig sinnlosen Flüge, denn man fliegt viel rum, ohne wirklich irgendwo anzukommen. Von Zeit zu Zeit gehört aber auch das zum fliegerischen Alltag, denn nur wer ausreichend viel fliegt, tut dies auch in Streßsituationen mit der nötigen Ruhe und Sicherheit. Da ich [...]

Von Jeppesen, dem Hersteller der Airway Manuals, die weltweit einheitliche Anflugkarten für Flugplätze bieten, ist nun eine App für das iPad erschienen, mit der man sich die Anflugkarten, die man bei Jeppesen abonniert hat, auch auf dem iPad ansehen kann. Nach Eingabe der persönlichen JeppView Seriennummer werden die Karten geladen: Je nach Geschwindigkeit der Internetverbindung [...]