Im Augenblick (Stand Juli 2012) dürfen wir bedauerlicherweise keine Rundflüge über München und Oberbayern anbieten. Wer den Grund nun im aktuellen superkalten Wetter sucht, täuscht sich ebenso, wie derjenige, der den Grund in meinem vollen Terminkalender vermutet. Weit gefehlt. An uns liegt es nicht, wir bieten gerne Rundflüge an, Thomas und Martin haben Zeit, sich vor und nach dem Flug um die Gäste zu kümmern, wir dürfen unsere Gäste auch von der Haustür abholen und zum Flughafen bringen (und wieder zurück). Ich bin im Besitz aller notwendigen Lizenzen und Berechtigungen. Die Flugzeuge wären auch bereit und würden es gerne haben, daß der Motor angelassen wird und wir losfliegen.
Es fehlt aber am Papier.
Genauer am AOC, dem Aircraft Operator Certificate , an der Berechtigung also für die Durchfühung gewerblicher Rundflüge, um genau zu sein. Das Papier, daß sich Thomas und Martin für unseren Verkehrsbetrieb auf der Straße erarbeitet haben, das muß ein Betrieb, der Flugzeuge hat und Rundflüge anbieten möchte auch haben. Eben für die Luft.

Als wir begannen, unsere Pohle Air Rundflüge anzubieten, gab es mehrere Betriebe um München herum, die so eine Berechtigung hatten und mit denen wir zusammenarbeiten konnten. Und wollten. Von all diesen Betrieben ist nur noch einer über und mit dem wollten wir damals schon nicht kooperieren.
Der Grund? Da brauchen wir nicht viel mutmaßen: Der Betrieb eines Luftfahrtunternehmens kostet Geld. Und Zeit.
Die Flugzeuge müssen von Betrieben gewartet werden, die zugelassene Stempel unter die Wartungspapiere setzen können, jeder Huster des Personals muß dokumentiert werden, man braucht eine Lagerhalle in der Größe eines Flugzeughangars für die Aufbewahrung der anfallenden Dokumentationen – da ist in erster Linie die Vereinheitlichung der Luftfahrtvorschriften in Europa dran schuld, mit der Vereinheitlichung ging nicht etwa eine Vereinfachung einher, sondern eine dramatische Verkomplizierung.

Und angesichts der happigen Preise für Flugzeugbenzin (der Rekord liegt bisher bei 3,12 €. Pro Liter) ist ein Rundflug eine teure Angelegenheit geworden. So leisten sich immer weniger Menschen dieses Erlebnis und die Betreiber der Flugzeuge rechnen nach, ob sich für sie der Aufwand lohnt. Tut er anscheinend nicht.
So müssen wir unser Rundflugangebot derzeit aussetzen und den Knopf für die Rundflüge auf der Website von Pohle Air deaktivieren.

Wir sind aber sicher, daß das nur temporär ist, denn seit diesem Jahr dürfen Vereine bei Flugtagen keine Rundflüge gegen Geld mehr anbieten (außer sie haben ein AOC). Das wurde in der Vergangenheit mit Genehmigungen für einen Tag (auch ohne alle sonst notwendigen Dokumentationen) immer geduldet und ist im Zuge der europäischen Vereinheitlichung (siehe oben) den Streichungen zum Opfer gefallen. So entsteht wieder eine höhere Nachfrage und vielleicht geht ja ein Flugzeugbesitzer den Weg und läßt wieder ein Rundflugunternehmen zu.
Wenn wir bei diesem Prozeß helfen können, so tun wir das übrigens gerne!