Pohle Air ist ja hinreichend bekannt, als Veranstalter von Rundflügen. Ich habe auch schon drüber berichtet, daß Thomas, unser Rundflugdirektor hin und wieder auch mal ganz gerne einen von unseren Rundflügen bucht, statt immer nur am Boden zu sein, vor allem auch, um unseren Kunden die Rundflüge leichter schmackhaft machen zu können, wenn er weiß, worum es geht. 

In seinem Drang, ständig neue Ideen auszuprobieren, macht er heute aber einen Rundflug, der so leicht nicht zu toppen sein wird – weder von der Dauer, noch von der zurückgelegten Strecke. Es könnte auch leicht problematisch sein, dafür Kunden zu finden:

Thomas hat nämlich nach einem Blick in den Dienstplan von Martin (der arbeitet ja als Flugbegleiter bei TUIfly) und in meinen Kalender festgestellt, daß sich der heutige Tag prima für einen Rundflug nach Las Palmas / Gran Canaria eignen würde. 

Wohlgemerkt, einen reinen Rundflug, denn eigentlich ist es Thomas ja egal, wohin er fliegt, er möchte nur einfach in der Maschine fliegen, in der er von Martin persönlich verwöhnt werden kann. Also stieg er in Las Palmas auch nicht aus, und so zählen wir den Flug MUC – LPA – MUC mal einfach als Rundflug, was Luftverkehrsrechtlich natürlich keiner ist, denn sie sind ja gelandet und eine Stunde in LPA geblieben. Das Wetter war übrigens dort nicht so toll, allerdings war es warm, wie Thomas mir gerade telefonisch berichtete. 

Das Thema hin- und mit der gleichen Maschine zurückfliegen, hat übrigens die Buchungssysteme von TUIfly vor eine unüberwindbare Hürde gestellt: Was bei jeder Business-Fluglinie gang und gäbe ist, nämlich Hin- und Rückflug gleichzeitig im Web einzuchecken, funktioniert beim Web Check In von TUIfly leider nicht, denn man kann den Rückflug nicht einchecken, wenn er am gleichen Tag stattfindet, wie der Hinflug.

Martin hat das dann unternehmensintern geklärt, denn natürlich möchte auch er Thomas heute abend wieder in Dorfen dabei haben und nicht in Las Palmas zurücklassen. Die beiden sind jetzt schon wieder auf dem Rückweg, Start in LPA war um 18:15 und wir erwarten sie gegen 23:00 Uhr wieder in MUC. 

Eine ziemlich verrückte Idee. Laßt uns mal gespannt sein, ob unser Rundflugdirektor nicht doch daraus ein Produkt entwickelt. Falls nicht, so geht der 4.3.2011 mindestens mal in seinem persönlichen Tagebuch ein als der Tag, wo er den weitesten und längsten Rundflug gemacht hat. 

Nachtrag: Thomas hat ein paar Fotos von seinem Rundflug mitgebracht, die möchte er Euch nicht vorenthalten: 

Eigentlich hatten wir übers Wochenende die Mooney reserviert, um damit irgendwohin aus-zu-fliegen. Die Wetterkarte zeigte aber im Laufe der Woche, daß es eigentlich nur in Oberbayern, also ausgerechnet bei uns zuhause, schönes Wetter hat und wir daher am Wochenende weder weg müssen, noch weg wollen, weil es überall, wo wir hinkönnten, nicht schön ist. So ein Dilemma…

Ich erinnerte mich aber daran, daß Thomas mir mal erzählt hat, daß er schon etwas unglücklich ist, weil er noch nie unseren Alpenrundflug mitgemacht hat. Unsere Rundfluggäste schwärmen ihm immer davon vor, wenn er sie wieder vom Flugzeug abholt, daß es so beeindruckend wäre, um die Zugspitze zu fliegen. Nur war er da noch nie selbst, denn wenn wir Gäste fliegen, bleibt unser Rundflugdirektor ja in Augsburg. Wir sind natürlich schon oft in und durch die Alpen geflogen, aber unseren Alpenrundflug, den mit der Schleife um die Zugspitze, den hat er so noch nie mitgemacht (und trotzdem verkauft er ihn mit solcher Begeisterung an unsere Kunden).

Heute war die Gelegenheit, das zu ändern! Ein Rundflug eignet sich perfekt, wenn man fliegen will, ohne weg zu wollen und für den Alpenrundflug brauchen wir auch perfektes Wetter –  was wir heute haben. Einzig die Wettermeldungen enthalten heute einen Hinweis auf “Moderate Turbulenz in allen Höhen”, was bedeutet, daß wir in der Moonoey ziemlich durchgeschüttelt werden können –  oder eben auch nicht. Denn Turbulenzen sind sehr schwer vorhersagbar und der Deutsche Wetterdienst ist da, zu Recht, wie ich meine, eher vorsichtig und warnt lieber einmal zu oft. Thomas und ich haben vereinbart, daß wirs einfach mal ausprobieren und wenn es uns zu bunt wird, dann kehren wir halt um. Die Rechnung ging auf, denn über 6000 ft hörte die Turbulenz völlig auf und wir flogen ruhig dahin!

Die Flugroute mußte ich etwas abändern, da wir privat mit der Mooney ja aus Landshut fliegen und nicht, wie bei den gewerblichen Rundflügen mit der Cirrus, aus Augsburg. Daher kam eine Strecke von Landshut über Pfaffenhoffen, Dachau und München zum Starnberger See hinzu und der Rückweg wurde direkt vom Tegernsee nach Dorfen und von dort nach Landshut geplant, statt über München hinweg nach Augsburg:

Google Earth Besitzer können den Flug natürlich auch herunterladen und in Google Earth ansehen.

So kam Thomas dann auch in den Genuß des “Magic Moments”, wenn man von Bayern her auf die ganz unscheinbare Zugspitze zufliegt:

und sich nach einer schönen Linkskurve auf einmal Auge in Auge mit der Panoramalounge wiederfindet (übrigens ganz schön viel Haus, das Mensch da auf den Gipfel des höchsten Berges von Deutschland gebaut hat):

Während des Fluges entstanden noch ein paar weitere Fotoimpressionen

Bekanntermaßen müssen aktive Piloten regelmäßig zu einem speziell ausgebildeten Arzt und ihre Gesundheit überprüfen lassen. Es soll dabei vor allem sichergestellt werden, daß man keine Herzkrankheiten hat, noch gut hört und auch sieht. Man erhält dann ein Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis, das bei der Tätigkeit als Pilot natürlich immer mitzuführen ist und in Kopie an das Luftamt einzusenden ist:

Je nach Tätigkeit als Pilot sind die Anforderungen, die man zu erfüllen hat in zwei Klassen eingeteilt:

• Privatpiloten Klasse 2
• Berufs- und Linienpiloten Klasse 1

Das Alter entscheidet dann darüber, wie oft man zum Arzt muß:

• Privatpiloten unter 40 Jahren alle 5 Jahre
• Privatpiloten mit 40 bis 60 Jahren alle 2 Jahre
• Privatpiloten ab 60 Jahre jedes Jahr
• Berufs- und Linienpiloten natürlich jedes Jahr

Soweit, so sinnvoll. Eine Sonderregelung steht aber in meinem Medical drin, denn da ich beruflich Flugzeuge fliege, die nur von einem Piloten gesteuert werden, nämlich im Rahmen der Rundflüge und über 40 Jahre als bin, verpaßt man mir eine häßliche Bemerkung in mein Tauglichkeitszeugnis:

Mich stört daran weniger die Tatsache, daß ich Dr. Fischl alle 6 Monate sehe, als die Form des Medical. Ich hätte nun kein Problem, wenn mein Tauglichkeitszeugnis einfach nur 6 Monate gültig wäre. Das darf man aber nicht eintragen, dann reklamiert das Luftamt. Denn mein Tauglichkeitszeugnis an sich ist 12 Monate gültig, nur gewerblich fliegen darf ich im Einmanncockpit nur 6 Monate nach der Untersuchung. Daher die häßliche Bemerkung.

Immerhin stelle ich fest, daß ich häufiger vom Arzt untersucht werde, als die Piloten der Linienflugzeuge, das gibt doch gleich ein noch sichereres Gefühl für meine Passagiere!

Wir sind dabei! Wenn im Projekt Krimi 2.0 ein kleines Flugzeug, ein Pilot oder ein Flugplatz gebraucht wird – wir wollen helfen. Die Pohle Air GmbH ist jetzt ein Sponsor von Krimi 2.0 :

Wir freuen uns sehr, daß wir an diesem Projekt teilnehmen können und sind schon sehr gespannt, was die Helden des Films mit uns erleben werden.

Es ist kaum zu glauben, welches traumhafte Wetter wir Ende November haben – bestens geeignet für einen Alpenrundflug. Sonnenschein, nicht zu heiß, ruhige Luft, keine Gewitter – perfekt.

Der Alpenrundflug ist ja unser Premiumrundflug, denn er beinhaltet (fast) alle anderen Rundflugrouten: Augsburg, Ammersee, Wörthsee, Pilsensee, Herrsching, Kloster Andechs, Starnberger See mit Roseninsel, Seeshaupt mit Osterseen, Kochelsee, Walchensee, Staffelsee, Garmisch-Partenkirchen, Zugspitze mit Panoramalounge, Isartal, Sylvensteinsee, Achenpass, Kreuth, Tegernsee, Holzkirchen, Neuperlach, Münchner Innenstadt, Fürstenfeldbruck, Augsburg – und das alles in einer Stunde und 25 Minuten.

Vom heutigen Flug, der am Nachmittag in der langsam untergehenden Novembersonne stattfand, habe ich zwei fotografische Impressionen. Zum einen den sehr erhebenden Moment, wenn wir an der Zugspitze ankommen und Aug in Auge mit der Panoramalounge sind:

Und eine Aufnahme der Münchner Innenstadt im Abendlicht, man sieht auf dem Marienplatz schon die Stände vom Weihnachtsmarkt (das weiße unten ist die Tragfläche…):