Archive for Rundflüge

Für unsere Rundflüge über Oberbayern werben wir mit einem Budget von täglich 3 € (sind ja immerhin auch knappe 100 € im Monat) bei Google AdWords. Die Aufgabe ist einfach, unsere Anzeige

soll interessierten Benutzern angezeigt werden und im Idealfall klicken die dann drauf, lesen unsere fantastischen Rundflugangebote und buchen bei uns. Soweit die Vorstellung.

Die monatliche Statistik zeigt dann ein anderes Bild:

Unsere Anzeige wurde 194299 mal angezeigt, dadurch wurden 103 Benutzer dazu gebracht, draufzuklicken. Soviel zu den "interessierten Benutzern". Diese schlechte Rate liegt nicht daran, daß wir die falschen Keywords ausgesucht hätten, denn die Keywords "Rundflug Bayern", "Rundflug München" oder "Rundflüge München" sind ja genau die richtigen Suchbegriffe bei uns für Google.

Die schlechte Rate liegt vielmehr am Google Partner Network – Sie kennen das, das sind die Websites und Blogs, die damit Geld verdienen, daß sie Google Anzeigen irgendwo zwischen Bilder und Text einstreuen. Da klickt man ja sowieso eher unabsichtlich drauf. Wenn aber unsere hübsche Anzeige für Rundflüge über Oberbayern auf Websites angezeigt wird, wie

  • kaiserstuhl-breisgau.de – da fährt man doch gerne bis nach Augsburg, um mal München von oben zu sehen
  • ballofahrten.de – verstehe völlig, wenn an Ballonfahrten interessierte keinen lauten Motorflugzeugrundflug buchen möchten
  • ballonteam-backnang.de – nicht nur Thema verfehlt, sondern auch noch ein Stück weit weg

dann versteht man die schlechte Klickrate. Hinzu kommen völlig nichtsnutzige Portalseiten, die gdehne.de, die sich mit Abnehmen, Malt Whiskey, WebUsability und Werkzeugtipps befaßt (Rundflüge sind da auch unter Erlebnisgeschenken nicht dabei):

Oder urlplus.de, eine reine Platzhalterwebsite mit Werbung:

Da wundert es nicht, daß bei 194299 Impressions gerade mal 103 Klicks rauskommen und ich verrate kein Geheimnis, wenn ich preisgebe, daß von diesen 103 Klicks genau 0 Rundflugbuchungen zustande kamen.

Da sind unsere bisherigen Rundfluggäste einfach die besseren Werbeträger, denn immer wieder erreichen uns Anrufe von Menschen, die jemanden kennen, der mit uns geflogen ist und das auch erleben möchten. Oder Wiederholungstäter, die wir natürlich gerne auf den zweiten oder dritten Rundflug mit Pohle Air mitnehmen.

Am Vielfliegerprogramm arbeiten wir noch.

Apr
25

Im neuen Aushänge-Stadtplan für Dorfen wird im Sommer eine Anzeige für unsere Rundflüge erscheinen, die haben wir gerade fertiggestellt:

Das Pohle Air Bordmagazin zur Sommersaison 2010 ist online und kann vom Pohle Air Webserver geladen werden:

In dieser Ausgabe dreht sich alles um unser Rundflugprogramm:

  • Rundflüge über München und Oberbayern
  • Stadtrundflug München
  • Stadtrundflug Augsburg
  • Der Alpenrundflug
  • Der Seenrundflug 
  • Fliegen im Winter
  • Flughafen Platzrunde
  • Individueller Rundflug
  • Pohle Air First Comfort – Unser Service für Sie

Also alles, was Sie über die Pohle Air Rundflüge wissen sollten. Willkommen an Bord!

Heute nachmittag wollten wir das schöne Wetter nutzen und haben spontan einen Alpenrundflug organisiert. Von Landshut aus quer über München zur Zugspitze, von dort ins Isartal, ein wenig durch die Alpentäler und dann wieder zurück nach Landshut:

Download der Google Earth Datei

Das Wetter war uns hold, Sonne, kaum Wind, keine Turbulenzen – so muß Rundflugwetter sein. Die Towerlotsen vom Flughafen München waren uns auch wohlgesonnen und ließen uns zwischen den landenden und startenden Flugzeugen auf der Nord-Süd Route ihre Kontrollzone durchqueren (Ehrensache, sich hier präzisest an die erteilten Freigaben zu halten – das ist eine hohe Anforderung für den Piloten, aber ein unvergleichlicher Ausblick für die Passagiere).

Danke an unsere Passagiere, die uns ihre Fotos zur Verfügung gestellt haben. 

Mrz
04

Pohle Air ist ja hinreichend bekannt, als Veranstalter von Rundflügen. Ich habe auch schon drüber berichtet, daß Thomas, unser Rundflugdirektor hin und wieder auch mal ganz gerne einen von unseren Rundflügen bucht, statt immer nur am Boden zu sein, vor allem auch, um unseren Kunden die Rundflüge leichter schmackhaft machen zu können, wenn er weiß, worum es geht. 

In seinem Drang, ständig neue Ideen auszuprobieren, macht er heute aber einen Rundflug, der so leicht nicht zu toppen sein wird – weder von der Dauer, noch von der zurückgelegten Strecke. Es könnte auch leicht problematisch sein, dafür Kunden zu finden:

Thomas hat nämlich nach einem Blick in den Dienstplan von Martin (der arbeitet ja als Flugbegleiter bei TUIfly) und in meinen Kalender festgestellt, daß sich der heutige Tag prima für einen Rundflug nach Las Palmas / Gran Canaria eignen würde. 

Wohlgemerkt, einen reinen Rundflug, denn eigentlich ist es Thomas ja egal, wohin er fliegt, er möchte nur einfach in der Maschine fliegen, in der er von Martin persönlich verwöhnt werden kann. Also stieg er in Las Palmas auch nicht aus, und so zählen wir den Flug MUC – LPA – MUC mal einfach als Rundflug, was Luftverkehrsrechtlich natürlich keiner ist, denn sie sind ja gelandet und eine Stunde in LPA geblieben. Das Wetter war übrigens dort nicht so toll, allerdings war es warm, wie Thomas mir gerade telefonisch berichtete. 

Das Thema hin- und mit der gleichen Maschine zurückfliegen, hat übrigens die Buchungssysteme von TUIfly vor eine unüberwindbare Hürde gestellt: Was bei jeder Business-Fluglinie gang und gäbe ist, nämlich Hin- und Rückflug gleichzeitig im Web einzuchecken, funktioniert beim Web Check In von TUIfly leider nicht, denn man kann den Rückflug nicht einchecken, wenn er am gleichen Tag stattfindet, wie der Hinflug.

Martin hat das dann unternehmensintern geklärt, denn natürlich möchte auch er Thomas heute abend wieder in Dorfen dabei haben und nicht in Las Palmas zurücklassen. Die beiden sind jetzt schon wieder auf dem Rückweg, Start in LPA war um 18:15 und wir erwarten sie gegen 23:00 Uhr wieder in MUC. 

Eine ziemlich verrückte Idee. Laßt uns mal gespannt sein, ob unser Rundflugdirektor nicht doch daraus ein Produkt entwickelt. Falls nicht, so geht der 4.3.2011 mindestens mal in seinem persönlichen Tagebuch ein als der Tag, wo er den weitesten und längsten Rundflug gemacht hat. 

Nachtrag: Thomas hat ein paar Fotos von seinem Rundflug mitgebracht, die möchte er Euch nicht vorenthalten: